চিত্ৰ:Motor Hydrogen 7.JPG
এই খচৰাৰ আকাৰ: 800 × 600 পিক্সেল. আন ৰিজ'লিউশ্যনসমূহ: 320 × 240 পিক্সেল | 640 × 480 পিক্সেল | 1,024 × 768 পিক্সেল | 1,280 × 960 পিক্সেল | 2,560 × 1,920 পিক্সেল | 3,488 × 2,616 পিক্সেল।
মূল ফাইল (3,488 × 2,616 পিক্সেল, ফাইলৰ মাত্ৰা: 2.16 MB, MIME প্ৰকাৰ: image/jpeg)
ফাইলৰ ইতিবৃত্ত
ফাইলৰ আগৰ অৱস্থা চাবলৈ সেই তাৰিখ/সময়ত ক্লিক কৰক।
তাৰিখ/সময় | ক্ষুদ্ৰ প্ৰতিকৃতি | আকাৰ | সদস্য | মন্তব্য | |
---|---|---|---|---|---|
বৰ্তমান | 00:37, 12 February 2008 | 3,488 × 2,616 (2.16 MB) | Claus Ableiter | == Summary == {{Information |Description=12-Zylinder-Wasserstoffmotor des BMW 7, Baujahr 2001 Museum Autovision, Altlußheim, Germany; genauere Angaben: BMW 750hl, Verbrauch: 20 l Benzin oder 40 l H2 /100km; max 226 km/h, Reichweite: 350 |
ফাইল ব্যৱহাৰ
এই ফাইলটো কোনো পৃষ্ঠাই ব্যৱহাৰ কৰা নাই
ফাইলৰ গোলকীয় ব্যৱহাৰ
তলত দিয়া আন ৱিকিসমূহে এই ফাইলটো ব্যৱহাৰ কৰে:
- af.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- ar.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- ast.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- az.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- bat-smg.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- bg.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- bn.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- bpy.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- br.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- bs.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- ca.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- ceb.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- cs.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- cy.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- da.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- de.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- de.wikinews.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- el.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- en.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- eo.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- es.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- eu.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- fa.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- fi.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- fr.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- ga.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- gl.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- he.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- hi.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- hr.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- hsb.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- ht.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- hu.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- id.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- io.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- is.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
- it.wikipedia.org-ৰ ব্যৱহাৰ
এই ফাইলটোৰ অধিক গোলকীয় ব্যৱহাৰ চাওক।